据悉，自2020年3月10日青浦区东航路（沪青平公路-江苏省界）新改建工程（二标）项目开工建设以来，上海宝冶项目部积极响应建设单位号召，压缩施工工期，克服新冠疫情、原材料运输道路狭窄、大型箱梁陆路运输不通、43天梅雨时长等种种不利因素带来的影响，积极组织技术攻关，以关键施工工艺优化为先导，先后攻克“水上钢平台搭设与施工、大直径水中钻孔灌注桩施工、大跨径桥墩连系梁预制安装、大型箱梁水上运输及吊装”等多项重难点。 东航路元荡桥的顺利合龙是参建各方践行“长三角一体化”战略的一个里程碑式的重大节点，也是上海宝冶与区政府、青发集团共同探索和践行基础设施建设的又一重大成果。